车停在充电桩车位内，熄火后打开充电口盖，接着选择此次充电是直流快充还是交流慢充。插入充电卡接着输入密码并按下确定键开始充电。充电桩分为直流充电桩和交流充电桩两种。这两种都是电动汽车传导式充电的供电设备。直流充电桩输入交流电，输出是直流电，可以为电动汽车电池直接充电，充电速率快。 流充电桩 流充电桩输入是交流电，输出也是交流电，它接电动汽车的车载式充电机，通过车载式充电机为电池充电，受限于车载充电机的功率限制，充电速率慢。注意事项若充电经过中，电动汽车或充电桩发生明火、异常气味或冒烟等突发情况，请立即按下充电桩上的红色急停开关。 发生电动汽车无法启动充电的情况，请检查电动汽车是否为国标充电插口并检查电动汽车是否提示故障，若有故障请咨询电动汽车经销商，若无难题请重新拔插充电枪再次尝试启动充电。如果充电磁卡未完成结算即离开，充电桩会在下次读取此磁卡时，先行按照上次未结算金额进行结算，结算完毕后才可继续使用此磁卡进行正常充电操作，为避免经济损失，充电结束后请务必刷卡结算。 平洋汽车网吉利新能源汽车充电桩电压是220伏还是380伏都可以进行充电，在中国会按照中国的220V规格。白天充电业务多的时候，使用380伏直流方式进行快速充电；当夜间充电站用户少时可用220伏交流充电进行慢充操作。 电动汽车具有不少优点。由于纯电动比传统汽车环保，而且纯电动汽车的控制其实比混合动力汽车要简单。混合动力汽车一方面需要控制发动机，另一方面需要控制电池、电机，并且使电机和发动机的职业很好地匹配，技术难度很高，相比之下，纯电动汽车需要的电机转矩、功率控制要简单些，同时电机的响应速度也更快。 前主要要解决的还是电池的难题，要进步电池的寿命、进步续航里程同时降低成本。电池的管理和报废回收也是要考虑的，未来可以让车主在充电站通过换一个蓄电池的方式进行电能的补充，这样车主不需要等待充电的时刻，方便快捷，而充电站也实现蓄电池的统一充电和管理，对进步电池寿命和方便旧电池的回收都一个很好的解决方案。 着电池的性能进一步进步以及配套设施和管理方案的完善，纯电动汽车还是有很广阔的进步前景。 图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽） 30米线。 买电动汽车时，厂家会随车送一个交流桩和一个三插头线充的，如果是后者只需直接插上即可使用，但要确保开关容量是够的。如果是交流桩就需要专业人员来安装，一般在30米以内是免费的，超过部分要给材料费，都是不多的费用，但要确保是厂家指派人员来安装，由于牵涉到电动汽车的充电安全难题，有个责任划分。
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